10 goldene Regeln zum Gruppenfahren

1. Tourenplanung
Vor der Tour sollte die Tour sorgfältig geplant und nach dem schwächsten Teilnehmer ausgerichtet werden. Dies heißt unter anderem regelmäßige Pausen einzuplanen und ggf. Trinken mitzuführen (besonders bei längeren Touren bei heißem Wetter zu empfehlen).

2. Gruppenstärke
Für eine ideale Gruppenstärke gibt es mehrere Faktoren. Dazu gehören die Leistungen / Erfahrungen der einzelnen Biker und die Leistung bzw. der Typ der Bikes. Entsprechend sollte die Gruppe zusammen gesetzt werden. Als optimal haben sich fünf bis acht Motorräder im Team erwiesen.

3. Fahrstil
Der Fahrstil sollte dem schwächsten Mitglied angepasst werden. D.h. nicht zu schnell und zu risikobereit fahren. Evtl. sind unterschiedliche Gruppen zu bilden

4. Reihenfolge
Ganz vorne sollte logischerweise der Streckenkundige, auch Tourguide genannt, fahren. Dahinter folgt dann der ungeübte, gefolgt von einem routinierten Biker. Dieses wird so weiter im Wechsel durchsortiert. Das Schlusslicht bildet der Biker mit dem stärksten Bike bzw. der erfahrenste Fahrer

5. Aufstellung
Generell gilt: "Genügend Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Biker einzuhalten.Idealerweise werden zwei Reihen gebildet. Die Einzelnen Biker fahren dabei im Versatz. Näheres steht weiter unten im Artikel.


6. Kommunikation
Die Kommunikatin in der Gruppe ist sehr wichtig. Daher sind vor Fahrtantritt alle Zeichen abzustimmen und bestimmt einzusetzen. Ein Beispiel möglicher Zeichen findest du weiter unten im Artikel.


7.Benimmregel
Wichtig ist die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung (StVO). Außerdem sollst du nicht drängeln, überholen oder den Vordermann zum Rasen animieren.

8. Verantwortung
Jeder ist für sich verantwortlich. Daher z.B. bei Überholvorgängen nie blind der Gruppe foglen. Immer selber davon überzeugen, dass die Gegenspur frei ist. Auch in Kurven auf das eigene Fahrkönnen vertrauen und nicht leichtsinnig anderen folgen. Sehen - Denken - Lenken

9. Abbiegen
Vor dem Abbiegen ist rechtzeitig der richtige Blinker zu setzen, ggf. dieses durch Handzeichen rechtzeitig den anderen mitteilen. Harte Bremsmanöver sind zu vermeiden.

10. Bewusstsein
Jeder sollte seinen Nachbarn im Blick haben, keiner sollte sich im Totenwinkel des anderen aufhalten. Ein regelmäßiger Blick in den Rückspiegel beugt Überraschungen vor. Spätesten an Abzweigungen, Kreuzungen oder Stopschildern ist die Vollzähligkeit der Gruppe zu prüfen. Das Aufschließen der anderen sollte generell regelmäßig möglich sein.

Reihenfolge - eine Reihe oder zwei Reihen



versetztes Fahren in der Gruppe




Dies ist die bevorzugte Reihenfolge. Sie bietet die höchste Sicherheit. Jeder hat eine gute Vorausschau und kann den anderen, sowie die Straße gut einschauen. Der Abstand sollte hierbei so groß gewählt werden, dass rechtzeitig gebremst werden kann.

Fahren in einer Reihe der Gruppe



[b]IMMER DRAN DENKEN
1. Versetzt fahren
2.Position im Konvoi beibehalten
3.Nicht überholen
4.Langsame Fahrzeuge fahren am Anfang des Konvois nach dem Kolonenführer